2022 年 7 月 27 日,英国伦敦,铁路工人罢工期间的车站景观。/法新社
2022 年 7 月 27 日,英国伦敦,铁路工人罢工期间的车站景观。/法新社
周三,大约 40,000 名英国铁路工人举行罢工,一个月后,英国正与数十年来最严重的生活成本危机作斗争,这是 30 年来最大规模的罢工。
全国范围内对工资和条件的罢工使铁路网络几乎陷入停顿,只有五分之一的火车在运行,并对高峰时段的通勤者造成重大干扰,因为许多人只是呆在家里。 随着通胀处于 40 年来的最高水平并且将进一步恶化,生活成本危机对外交大臣利兹·特拉斯和前财政部长里希·苏纳克提出了重大挑战,他们正在争夺在领导力竞赛中取代英国首相鲍里斯·约翰逊。
伦敦地铁和公共汽车正常运行,但欧洲之星减少了通过英吉利海峡隧道的列车数量,作为连锁反应,尽管其工作人员没有参加罢工。
RMT 铁路工会秘书长米克·林奇(Mick Lynch)认为,罢工是必要的,因为工资未能跟上英国通胀的步伐,目前英国通胀率为 9.4%,并有望继续上涨。
林奇说:“网络铁路公司没有对他们之前的薪酬做出任何改进,火车公司也没有给我们任何新的东西。”
周三的 24 小时罢工是在 RMT 上个月举行了为期三天的罢工之后发生的,这实际上也使铁路网络陷入瘫痪。
“政府需要停止干预这场争端,以便铁路雇主可以与我们协商解决,”林奇说。
政府敦促工会老板和培训运营商解决争端。
“他们不需要与部长交谈来解决这个问题,因为他们的雇主是有权就此事进行谈判的人,”交通部长格兰特·沙普斯告诉天空新闻。
“这只是想分散注意力,”沙普斯补充道。
预计服务将于周四早些时候恢复。
代表火车司机的 Aslef 工会宣布将于 8 月 13 日举行新的罢工。
资料来源:法新社