2022 年 7 月 21 日,中国工业和信息化部发布的报告显示,中国在动力电池发展方面处于世界领先地位。/CFP
2022 年 7 月 21 日,中国工业和信息化部发布的报告显示,中国在动力电池发展方面处于世界领先地位。/CFP
工业和信息化部周四发布的一份报告称,中国在新能源汽车(NEV)动力电池的发展方面处于世界领先地位。
该国动力电池和氢燃料电池产业年度报告显示,全国电池发电总装机容量为531.9吉瓦时(GWh),为全球最大。
2021-2022年报告在中国西南四川省宜宾市开幕的世界电动汽车和ES电池大会上发布,主题为“智能绿色动力,共享低碳未来”。 为期三天的活动重点介绍了最新的电池技术和可持续的旅行方式。
报告称,全球动力电池产业发展和技术进步指数前三名分别来自中国、韩国和日本。
中国的市场份额增长幅度较大,主要得益于新能源汽车(NEV)市场规模的快速增长。
北美和美国、德国、法国等欧洲国家也呈现增长趋势。
报告称,中国、韩国和美国更加重视技术标准的制定和倡议,中国发布的标准数量占全球总量的40%以上。
截至6月底,我国动力电池装机容量达到531.9GWh,继续保持领先地位。 2021年全球动力电池装机容量约295.9GWh,中国为154.5GWh,超过全球一半。 动力电池装机容量前十名中,中国企业占据了六席,市场份额约为48%。

一名汽车司机为新能源汽车 (NEV) 的电池充电。 /CFP
一名汽车司机为新能源汽车 (NEV) 的电池充电。 /CFP
为推进氢能产业发展,京津冀、上海市和广东、河北、河南等省获批首批5个国家燃料电池汽车(FCV)示范城市群。
广东最大的野心是生产1万辆氢动力汽车,建设200座加氢站。
总体目标是,随着时间的推移,这些集群将提供超过 32,000 辆氢燃料电池汽车和约 400 个加氢站。
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