周日，Max Verstappen 从 P10 上升到赢得匈牙利大奖赛的出色表现，进一步扩大了他在车手积分榜上的领先优势。
在他的赛车在第三季度出现问题后，红牛车手不得不在周六的排位赛中获得第 10 名，结束了本已糟糕的一天，后者的第二名车手塞尔吉奥佩雷斯在 P11 中获得了资格。
荷兰人以一种鼓舞人心的方式开始了比赛，在第一圈就攀升至第 8 位。
第 5 圈，维斯塔潘横过在 3 号弯跑偏的费尔南多·阿隆索，获得第 7 名。
卫冕冠军在第 7 圈又采取了行动，从奥康身上撬开了 P6，并立即开始追赶梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿以获得 P5。
两位车手在第 12 圈超越了迈凯轮车队的兰多诺里斯。
随后的一系列进站使红牛车手在争夺 P1 的战斗中处于有利地位，利用战术底切获得领先优势。
他在第 41 圈超越了法拉利的查尔斯·勒克莱尔，但红牛的一次旋转让法拉利在右后卫领先。
维斯塔潘继续他的追捕，并在第 45 圈再次超越勒克莱尔，在比赛中取得领先。
比赛结束时，维斯塔潘领先梅赛德斯二人组汉密尔顿和乔治拉塞尔率先冲过终点线，后者在杆位上开始了比赛。
“我当然希望我能接近领奖台，但那里的条件非常棘手。但我们有一个非常好的策略，我们反应非常迅速，总是在正确的时间进站，我认为我们取得了一些不错的成绩——圈数和最后，即使是 360，我们也赢得了比赛！” 赛后维斯塔潘说。
“这非常好，我和很多人战斗，所以那里很有趣……一场疯狂的比赛，当然很高兴我们不会参加。”
卡洛斯·塞恩斯为法拉利车队获得第四名，维斯塔潘的队友塞尔吉奥·佩雷斯获得第五名。 勒克莱尔在诺里斯之前获得第六名。
阿斯顿·马丁的塞巴斯蒂安·维特尔在赛季末宣布即将退役后的第一场比赛中就获得了积分。
在周日的比赛之后，红牛在车队积分榜上领先 97 分，而维斯塔潘在车手积分榜上的领先优势扩大到 80 分。
车队和车手进入赛季中期休息，计划于 8 月 26 日至 28 日在比利时大奖赛上恢复比赛。