十多年来，鲁迪·亨德里一直在雅加达迷宫般的塔纳阿邦市场里摆摊，售卖当地制作的服装。直到三年前，一位中国商人带着翻译找上门来，提出了一个合作提议，一切从此改变。
他们带来了中国工厂生产的运动服装样品，这些样品做工精良，而且比鲁迪一直售卖的印尼产服装更便宜。55岁的鲁迪觉得自己无法拒绝。如今，他经营着三个摊位，还与多家中国工厂建立了合作关系。
“要是产品质量好，价格又适合我，我就会进货，”鲁迪上周在塔纳阿邦市场说道。在他旁边，工人们正从堆积如山的中国产服装中仔细挑选。
特朗普总统称与中国的贸易在扼杀就业机会，这样的控诉在印度尼西亚引起了共鸣。但实际上，是印尼的就业岗位缺乏竞争力：十多年来，印尼一直在应对中国对其经济各个方面产生的巨大影响。
“最糟糕的情况并非我们无法出口，”印尼纤维和长丝纱线生产商协会主席雷德马·吉塔·维拉瓦斯塔在谈及特朗普对印尼商品加征关税时说道，“最糟糕的情况是，越来越多的中国商品会涌入印尼。”
过去两年，服装行业深切感受到了这一点。中国向印尼消费者大量倾销服装，并接管了当地的工厂。来自廉价中国商品的残酷竞争已经击垮了当地的工厂和作坊，整个国内供应链正在遭到摧毁。据雷德马估计，2023年以来已有30万人失去了工作。
在塔纳阿邦市场，鲁迪摊位附近的另一个服装摊位上，48岁的塞缪尔·利表示，如今他一个月能挣4000美元（约合2.8万元人民币）就算幸运了，这还不到他过去收入的一半。他的大多数客户几年前就不再从他这里进货了，他们告诉塞缪尔，从中国进货更便宜。
“我们在质量上无法与之竞争，”他说。
这种压力已经变得非常严峻，印尼上一任总统曾威胁要对中国商品加征高达200%的关税。现任总统普拉博沃·苏比安托甚至呼吁击沉走私纺织品的船只，这些纺织品大多来自中国。
与此同时，随着经济增速放缓，中国出口加速，使得问题更加紧迫。由于国内消费疲软，在中国政府的贷款和扶持下，中国工厂纷纷将目光转向东南亚，因为这里地理位置邻近，且市场潜力巨大。仅印尼就有2.84亿人口。自从特朗普最近对中国商品加征关税——相当于关闭了美国这个中国最大的出口市场——中国对东南亚的出口进一步加码。
数月来，中国对东南亚的出口激增——上个月同比增长17.5%。最新数据显示，4月印尼从中国进口的商品激增了51%。
中国对该地区出口的激增激起了特朗普的愤怒，他认为中国在通过更多途径将商品经其他国家转运，以规避他对美国进口商征收的新关税。本月，印尼和美国达成了一项贸易协议，对出口到美国的印尼商品征收19%的关税，而如果发现商品是从关税税率更高的国家经印尼转运的，税率还会更高。
但经济学家表示，这种让特朗普不满的“转运”现象在印尼并不像在越南等国家那样严重。日本野村证券的地区首席经济学家尤本·帕拉库埃莱斯称，进入印尼的大多数中国商品都被印尼消费者买走了。
“现在的情况并不是这些商品被运到美国去了，”他还说。
对印尼来说，就像该地区的许多其他国家一样，解决办法未必是对中国设置贸易壁垒。
印尼在基础设施建设方面依赖中国的投资，中国也是印尼棕榈油、煤炭等推动其经济发展的自然资源的最大买家。
但中国大规模生产廉价商品的能力以及政府对出口商的慷慨补贴意味着，印尼在与中国的贸易中往往处于劣势。据估计，印尼经济与中国经济的联系极为紧密，中国经济增速每放缓一个百分点就会导致印尼经济增速下降0.3个百分点。
21世纪初，东南亚国家联盟这个地区性贸易集团与中国达成了一项协议，要求各国降低关税。成员国之一的印尼几乎拆除了所有针对中国商品的贸易壁垒。
“这就是中国将东盟视为其出口多元化市场的主要原因，”帕拉库埃莱斯说。
中国帮助建造了一条高铁，从雅加达市中心出发，向东疾驰穿过郁郁葱葱的乡村，直达万隆市，时速达321公里。几十年来，万隆的仓库和摊位一直售卖附近工厂生产的布料。这条高铁被称为“Whoosh”（有速度飞快的意思。——译注），其内饰和标识与连接中国广大地区的高铁一模一样。
在万隆郊区附近的一个市场里，销售人员兜售着中国布料，除了传统蜡染布之外，中国布料已在很大程度上取代了当地生产的布料。
“我们在这里也感受到了这种影响，”25岁的埃里克·库尼亚万说，他刚刚结束在自己摊位上的TikTok直播卖布。他说，2021年以前，这个市场主要售卖附近纺织厂的剩余布料，而现在，这里售卖的更多是从中国进口的布料。
73岁的李家伦（音）回忆起上世纪70年代末开始的那段时光，当时他在万隆经营工厂，生产牛仔裤出口到美国。如今他已从制造业退休，在当地开了一家名叫“雅秀”（音）的中餐馆，但他说，他的朋友们都关闭了工厂，因为无法与中国竞争。
