全球几乎90%的货物都是通过船舶运输,。海运业因此是当今全球经济运作的一大重要环节。但海运却造成了全球近3%的温室气体排放。联合国旗下的国际海事组织（IMO）因此在2023年达成了海运行业的脱碳目标，也就是《2023年船舶温室气体减排战略》，提出到2030年减少20%、2040年减少70%、以及2050年前后实现国际航运业温室气体净零排放的目标。不过，如何达到上述目标，各国之间却意见分歧，这就是为什么国际海事组织的176个成员国本周汇聚在其总部英国伦敦再度就其路线图展开谈判，本周的谈判应该是预定的最终期限今年四月之前的最后一次谈判。那么，各国之间的主要分歧是什么？中国海运的比例占全球海运的30 %，因此中国立场举足轻重。那中国官方对上述问题有何看法？
