在暂停先前购买战斗机和军事装备协议后，苏丹国防工业系统派出高级代表团前往巴基斯坦，签署了一份新的飞机、无人机和装甲车供应合同。这发生在最近的正式访问期间，具体是在2025年8月24日首份协议因技术和政治障碍而无法完成的相关事态发展之后。
根据巴基斯坦网站“the current”的报道，该代表团由国防工业系统主任米尔加尼·伊德里斯少将领导，他受到美国和欧洲的限制和制裁。该代表团包括多名高级军事和安全官员，其中有：马吉迪·易卜拉欣中将，参谋长副手；穆罕默德·阿里·萨比尔中将，军事情报负责人；穆塔西姆·阿卜杜拉·哈吉准将，国防工业系统产品开发和国防服务副总监；此外还有工程师阿卜杜勒·阿里姆·塔伊布·阿瓦德上校，萨法特航空集团执行总裁。该代表团在伊斯兰堡会见了联邦国防生产部长穆罕默德·里扎·海亚特·哈拉杰先生，以敲定谈判并签署新合同条款。
相关方解释称，先前协议的修改源于中国拒绝出口HQ-9和HQ-16型防空系统，因为这些系统为中国原产，且北京不愿向面临冲突或受国际制裁的国家供应。此外，MiG-21飞机的发动机和导航设备销售也变得不可能，因为第三方国家拒绝向巴基斯坦供应这些关键部件，从而促使对协议进行重新制定，并用可用替代品替换其组成部分。
新合同规定供应武器和装备套件，包括：30架K-8教练/攻击机、40架Shahpar-2无人机、200架MR-10无人机，以及230辆ASV Mohafiz-IV装甲车。该交易总价值约2.3亿美元。
在后勤方面，双方同意飞机和装甲车将交付至苏丹港，而无人机将交付至瓦迪·赛伊德纳基地，按照双方商定的时间表。这一交易组成部分的转变反映了双方在应对国际限制和供应链方面的重新谈判和适应能力。
新交易引发了对安全和地区影响的质疑，特别是鉴于国防工业系统领导层面临的国际制裁，以及需要监测这些装备的维护、操作和培训机制，以确保其作战准备就绪。
