工厂废弃、产能过剩：中国汽车工业转型面临考验

在中国西部最大城市重庆的郊区，坐落着中国汽车制造厂过剩的巨大象征。这是一个灰色建筑群，面积近250公顷。曾经在那里工作的数千名员工已经离开。深红色的装卸码头已经关闭。

这家工厂的前身是装配厂和发动机厂，曾经是一家中国企业和韩国汽车巨头现代汽车的合资企业。该工厂于2017年投产，配备了生产汽油动力汽车的机器人和其他设备。去年年底，现代出售了该园区，价格仅相当于11亿美元建设和装备成本的一小部分。园区内的荒草已经齐膝。

“当时全部自动化程度很高，现在荒凉了，”24岁的周哲辉（音）说。他在竞争对手中国汽车制造商长安汽车工作，从他的公寓可以俯瞰昔日的现代工厂。

中国的100多家工厂每年能生产近4000万辆内燃机汽车。这大约是中国人想购买数量的两倍，随着电动汽车越来越受欢迎，内燃机汽车的销量正在迅速下降。