在香港破旧的太子区一个安静角落里，几名的士司机围绕在他们的红色出租车旁边，空气中弥漫着香烟烟雾和粤语脏话。
那是白班司机把的士交给夜班司机的下午交班时间。下班的司机把大沓的现金交给一名的士代理，这名看上去权力不小的女性负责收取的士租金、安排司机的日程表，还主动建议他们锻炼和戒烟。司机们向她挥手道别。
在这座有700多万人口的城市，也许没有比试图改变的士司机的习惯更困难的事了。香港的士司机往往脾气暴躁，急着接下一个客人，几十年来一直按照自己的方式行事，反映出长期以来为香港注入活力的快节奏忙碌文化。
但的士司机们正面临着与时俱进的压力。打车者受够了司机的鲁莽驾驶和粗暴对待，而且经常不得不用现金支付车费——这是香港生活中最奇怪的特征之一。这个做法如此之根深蒂固，以至于机场工作人员经常不得不提醒出租车站的游客需要随身携带现金。
政府设法加强对的士司机的管理，既是因为投诉，也是为了振兴旅游业。去年夏天，官员们开展了一场活动，呼吁司机更礼貌。他们还推出了司机违规记分制，对多收费或拒载等不良行为进行追踪，这有可能导致司机被吊销执照。
去年12月初，政府提议，要求所有的计程车在2025年底前安装接受信用卡和数字支付的系统，并在2026年底前安装监控摄像头。
