![[法语世界]第151集：非洲国家尼日利亚有座[法国城]](https://i2.wp.com/s.rfi.fr/media/display/f2a7c166-3529-11f1-bd99-005056a90284/w:1024/p:16x9/capture-52979407469d9751a551d91-34526641.jpg?w=1024&resize=1024,1024&ssl=1 "[法语世界]第151集：非洲国家尼日利亚有座[法国城]")
![非洲:尼日利亚内地有座[法国城]](https://i2.wp.com/s.rfi.fr/media/display/89df91d2-3505-11f1-a4ac-005056a97e36/w:1024/p:16x9/2026-04-10-v-FMM-archive-chronique-francophonie-151-Data-RFI.jpg?w=1024&resize=1024,1024&ssl=1 "非洲:尼日利亚内地有座[法国城]")
面对中国关键物料频繁短缺的冲击，欧美车企正悄然采取行动，试图减少甚至摆脱对那些卷入大国博弈的物料的依赖。
这些企业正在探索各类新技术与特殊材料，以期替代由稀土金属制成的磁体，这类磁体广泛应用于各类汽车的数十种零部件中，涵盖挡风玻璃雨刷电机、座椅调节机构等等。
由钕、镝、铽等稀土元素制成的磁体对日益普及的电动汽车和混合动力汽车的驱动电机至关重要。
中国在绝大多数稀土的开采与加工领域占据主导地位，并将其近乎垄断的优势当作外交武器。今年，中国对部分稀土材料实施出口管制，此举显然是对特朗普总统对中国商品征收高额关税的报复。
